越谷 軽貨物 ドライバー募集! 株式会社拓GROUP

query_builder 2021/11/20
お知らせ
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こんにちは!


株式会社拓GROUPです(^^♪


長距離便で熊本から、無事戻ってきました!!!




今回のお仕事で改めて思ったこと・・・




この仕事は、ただ運転して、商品を届ける


すごく簡単に思えるが、実はすごく難しい。




これは、地場、長距離関係なく、



荷主様からお預かりした商品を、


荷主様の代わりに、お客様へお届けする。



そのドライバーの配慮一つで、お客様に与える

商品の価値


変わるのではないかと、改めて感じた。





あと、休憩はかなり重要です。


まだもう少し大丈夫!!!が命取りになることも。


休まずに連続運転(運行管理上、合法の範囲)

をしたことにより、



重大事故、身体の疲労、しびれなど



ずっと座ったままの姿勢は、身体にもあまりよくない。




運行管理上の連続運転は、


あくまで最大の時間表記


(例 4時間までの連続運転をする場合は、連続して30分以上の休憩を確保しなければならない)

※他にも高速道路なら、2時間まで等決まりはあります。



この場合はこの時間を超えなければ、こまめに休憩をとることは、全く悪いことではない。



体調の悪化、睡魔によって、休憩をしなかればいけない時は



通常のサラリーマン・デスクワークでは考えられないこと



かもしれませんが、ドライバーは


寝ることが「当たり前です。」



過去に運送会社に勤めていましたが、



ドライバーから

「ちょっと眠いので30分寝てもいいですか?」



「寝ちゃいな!そしたらお客様へは事務所から連絡しておきます。今から40分後に起きてるか電話するからね。」




と言った会話したことを覚えています。


自分の身は自分で守る。


お預かりしている商品を大切に扱うのなら、


無理な運転はしない、させない


が重要ですね( *´艸`)



続いて、前回のブログの続きです!



④面談・横乗り研修

⑤独り立ち後の一日の流れ

⑥ドライバーの心得




④面談・横乗り研修

2回目の面談が出てきましたね。

この面談は案件によって、ある場合とない場合があるのですが、その配属先の責任者の方との面談になります。


その面談が終わりましたら、横乗り研修です。


最初は先輩ドライバーの横に乗って

2日~3日の研修が行われます。

一日の流れの説明、商品の渡し方、端末がある現場では

そのやり方、道順、などをお伝えします。



⑤独り立ち後一日の流れ

ここでは、ネットスーパーで稼働していた場合になります。

先輩の横乗り研修を終えると、少ない件数をもって

自分で配送に行って頂きます。


その際に注意点!!!

必ずしも1~10までのすべてを教えられる訳では

ありません!その都度、何か注意することがあるかを

自分から先輩ドライバーに聞きに行くことが一番の近道です。


平均して5~6件の持ち出しをして、トラブルなく配送ができるようになれば、研修は終了し、独り立ちとなります。

※最短3日独り立ちした人もいます。


1日の流れ

《代表的な1日の流れ:例》
09:00~09:30  指示書の確認/荷物の積み込み/出発
10:00~12:00 1便配送(約3~4件)
12:00~14:00 2便配送(約5~6件)
14:00~16:00 3便配送(約5~6件)
16:00~18:00 4便配送(約4~5件)
18:00~21:00 5.6便配送(約5~6件)


毎便2時間の枠で決められていますが、イメージとしては

12時から13時まで(各便1時間くらい)を目安に完了させ

店舗に戻り、次の便の商品を積み込む流れになります。


慣れるまでは少し大変かもしれませんが、

多くのお客様はリピーターのため、

何度も行くうちに、余計な時間がかからずに

スムーズに配送ができるようになっていきます♪



⑥ドライバーの心得

今回のブログの冒頭に書きましたが、



「大切な商品をお客様へお届けする」




荷主様からお預かりした商品を、


荷主様の代わりに、お客様へお届けする。


そのドライバーの配慮一つで、お客様に与える

商品の価値も変わる。


このような気持ちを持ちながら、

日々の業務に全力で取り組んで頂きたいと思います。






ちょっと長くなりすぎましたね。。。

ここまで、読んでいただきありがとうございます(^^♪





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株式会社拓GROUPでは、随時ドライバー様の


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